L’abitacolo della Pathfinder cinese è molto simile a quello della Infiniti QX60, ma con finiture un po’ più semplici: non c’è quella varietà di decori, il taglio della pelle è più semplice, le cuciture e i comandi sono meno numerosi rispetto alla Pathfinder globale.
I sedili sono disposti su tre file e le possibilità di trasformazione degli interni sono molto ampie.
Il Pathfinder cinese è decisamente più semplice di quello globale – in termini di propulsione: non monta il V6 da 3,5 litri della famiglia VQ, ma un motore turbo a 4 cilindri da 2,0 litri con 248 CV proveniente dalla berlina Nissan Teana.
Le vendite del nuovo Nissan Pathfinder nella RPC inizieranno nel primo trimestre del prossimo anno.
